Тесты. Обучение от АВТО-ЕВРО

1	Какое из утверждений верно

Стехиометрический состав топливовоздушной смеси равняется 14,7:1.

Стехиометрический состав топливовоздушной смеси называется лямбда.

Лямбда > 1: смесь является обогащенной.

Для устойчивой работы каталитического нейтрализатора значение лямбда должно равняться 1.

2	Состав топливо-воздушной смеси определяется:

По продолжительности импульса управления форсункой

Датчиком расхода воздуха

Кислородным датчиком

Датчиком положения коленчатого вала

3	Какая деталь является частью топливной системы?

Форсунки

Адсорбер

Клапан отключения подачи топлива при опрокидывании

Топливный насос

4	Какое из утверждений относительно регулятора давления верно?

В топливной системе без сливной магистрали регулятор давления отсутствует.

В топливной системе со сливной магистралью на регулятор давления подается давление впускного коллектора.

В топливной системе без сливной магистрали давление топлива поддерживается неизменным.

В топливной системе со сливной магистралью давление топлива поддерживается неизменным.

5	Какое из утверждений о форсунках верно?

Форсунки имеют низкое сопротивление.

Форсунки имеют высокое сопротивление.

Форсунки низкого сопротивления повреждаются при подаче напряжения непосредственно от аккумуляторной батареи.

Ни одно из перечисленных утверждений.

6	Какое из утверждений относительно системы управления оборотами холостого хода верно?

В двигателях KIA используются поворотный клапан и шаговый электродвигатель.

На двигатели с электронным управлением дроссельной заслонкой регулятор оборотов холостого хода не устанавливается.

При неисправности может потребоваться очистить корпус дроссельной заслонки.

Двигатели KIA оснащаются системами только с шаговым электродвигателем.

7	Какое из утверждений относительно системы изменения фаз газораспределения (CVVT) является верным?

Приводится в действие маслом под давлением.

Призвана улучшить наполняемость цилиндров.

При запуске регулятор устанавливается в положение максимального запаздывания.

При запуске регулятор устанавливается в положение максимального опережения.

8	Какое из утверждений относительно адсорбера верно?

Он является частью системы снижения токсичности отработавших газов.

Он поглощает пары топлива из топливного бака.

Он поглощает пары масла из системы вентиляции картера.

Все перечисленные утверждения.

9	Какое из утверждений верно?

При одновременном впрыске все форсунки срабатывают одновременно.

При последовательном впрыске осуществляется раздельное управление форсунками.

При групповом впрыске одновременно срабатывают несколько форсунок.

Ни одно из перечисленных утверждений.

10	Какие данные не используются для коррекции количества впрыскиваемого топлива?

Температура воздуха на впуске

Температура охлаждающей жидкости

Напряжение аккумуляторной батареи

Напряжение зажигания

11	Какое из утверждений верно?

При большом количестве рециркулируемых газов устанавливается опережение зажигания.

При большой высоте над уровнем моря устанавливается опережение зажигания.

Для коррекции повышенной температуры также устанавливается опережение зажигания.

Ни одно из перечисленных утверждений.

12	Какое из утверждений относительно определения ионного тока верно?

Используется для определения детонации.

Может быть использовано для оценки процесса сгорания в каждом отдельном цилиндре.

В качестве датчика сгорания используется свеча зажигания.

Ни одно из перечисленных утверждений.

L1 | Тест: система управления бензиновым двигателем