|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Диагностика датчиков для автомехаников
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Механики и автоэлектрики, имеющие необходимость определения работоспособности датчиков.
Требования к навыкам участников: базовые знания по устройству автомобиля.
|
|
Продолжительность:
|
2 дня
|
|
Цель курса:
|
Наилучшим образом осуществлять сервисную деятельность
|
|
Содержание:
|
День 1
|
|
Датчик положения коленчатого вала
|
|
Датчик фазы
|
|
Датчик положения дроссельной заслонки, режимы работы ДВС
|
|
Датчик массового расхода воздуха
|
|
Датчик давления во впускном коллекторе
|
|
Термодатчик впускаемого воздуха, датчик температуры охлаждающей жидкости
|
|
Датчик сигнала скорости
|
|
Кислородный датчик
|
|
Датчик детонации
|
|
Датчик приема ускорений кузова
|
|
День 2
|
|
Датчики скорости вращения колес ABS
|
|
Датчики скорости вращения колоес ESP
|
|
Датчик продольного ускорения кузова
|
|
Датчик поперечного ускорения кузова
|
|
Датчик вращения кузова
|
|
Датчик колебания кузова для автоматической подвески
|
|
Датчик положения руля
|
|
Датчики в АКПП
|
| Тест |
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Диагностика исполнительных элементов для автомехаников
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Механики и автоэлектрики, имеющие необходимость определения работоспособности исполнительных элементов различных автомобильных систем.
Требования к навыкам участников: базовые знания по устройству автомобиля.
|
|
Продолжительность:
|
2 дня
|
|
Цель курса:
|
Получение навыков диагностики исполнительных элементов различных автомобильных систем. Успешное завершение курса позволяет эффективно и с минимальными временными затратами локализовать неисправность, используя сканер, осциллограф и мультиметр.
|
|
Содержание:
|
День 1
|
|
Электобензонасос
|
|
Топливная форсунка, высокоомная, низкоомная, COMMON RAIL
|
|
Регулятор ХХ
|
|
Дроссельная заслонка с электроприводом
|
|
Система зажигания
|
|
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора
|
|
Привод системы изменения фаз газораспределения
|
|
Клапан управления рециркуляцией ОГ и его модификации
|
|
Пневмоклапан продувки адсорбера
|
|
Подогрев датчика кислорода
|
|
День 2
|
|
Клапаны АКПП
|
|
Приводы управления турбонаддувом
|
|
Клапаны системы ESP, ABS
|
|
Клапаны управления жесткостью подвески
|
|
Клапаны гидроподвески двигателя
|
|
Электромагнитные муфты полного привода
|
|
Привод заслонок климатконтроля
|
|
Привод вихревых заслонок
|
|
Вентиляторы с бесступенчатой регулировкой оборотов вращения
|
| Тест |
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Технологии диагностики электронных систем автомобиля
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Работники СТОа с образованием 10 классов, техническое ПТУ или техникум
|
|
Продолжительность:
|
2 дня
|
|
Цель курса:
|
получение представления о задачах диагноста, устройстве современных автомобильных электронных систем, получение знаний о диагностическом оборудовании и правилах его выбора, перечень требований к кандидатам на должность диагноста.
|
|
Содержание:
|
|
|
Роль диагноста на современной СТО
|
|
Возможности современной автомобильной самодиагностики
|
|
Возможности автомобильного диагностического сканера
|
|
Возможности и назначение мотортестера.
|
| Необходимость использования ремонтно-информационных систем на примере ESI-Tronic от BOSCH |
| Оптимальный состав оборудования поста диагноста |
Возможности, преимущества и недостатки повышения квалификации диагностов
Возможность тестирования кандидата на вакансию диагноста |
| Условия успешного развития универсального СТО |
| Практическое знакомство с работой и постом диагноста |
| Участие в виртуальных ремонтно-диагностических работах с применением сканера, осциллографа, мультиметра, справочной ремонтной системы |
| Тест на сертификат БОШ для желающих |
|
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Методы и приемы экспресс диагностики систем Motronic ME
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Диагносты, имеющих небольшой практический опыт работы, знакомых с датчиками и исполнительными элементами системы Motronic ME.
|
|
Продолжительность:
|
2 дня
|
|
Цель курса:
|
Получение навыков экспресс диагностики систем Motronic ME.
|
|
Содержание:
|
|
|
Назначение L-регулирования
|
|
Вспомогательные системы снижения токсичности
|
|
Использование преимущества стандарта OBD II
|
|
Экспресс определение синхронизации валов
|
|
Экспресс измерение относительной компрессии ДВС
|
| Экспресс метод поиска неисправности системы поддержания холостого хода |
| Практические занятия на автомобиле |
|
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Сервисная Академия
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Сервис-менеджеры, мастера-приёмщики
|
|
Продолжительность:
|
1 день
|
|
Цель курса:
|
Наилучшим образом осуществлять сервисную деятельность
|
|
Содержание:
|
|
|
Основные принципы планировки помещений СТОа
|
|
Оснащение СТОа. Выбор оборудования
|
|
Ежедневная деятельность по сервисному обслуживанию
|
|
Отношения с клиентом СТОа. Основы хороших отношений
|
|
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Базовый курс диагноста
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Работники СТОа с образованием 10 классов, техническое ПТУ или техникум
|
|
Продолжительность:
|
5 дней
|
|
Цель курса:
|
Изучение устройства автомобильных систем управления, получение навыков диагностирования.
|
|
Содержание:
|
|
|
Состав, самодиагностика и диагностика СУ двигателем
|
|
Оснащение поста диагноста, Применение сканера, осциллографа и другого вспомогательного оборудования.
|
|
Состав , самодиагностика и диагностика других СУ автомобиля
|
|
(климат, АКПП, ESP, иммобилайзер, подвеска, руль)
|
|
Практические занятия, контрольные, экзамен.
|
|
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Диагноста СУД Евро 3 и Евро 4
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Работники СТОа, прошедшие обучение по базовому курсу в любом учебном заведении, стаж работы диагностом - не менее года
|
|
Продолжительность:
|
5 дней
|
|
Цель курса:
|
Изучение устройства автомобильных систем управления Евро3 и 4, получение навыков диагностирования.
|
|
Содержание:
|
|
|
Состав , самодиагностика и диагностика СУ для норм Евро 3
|
|
Особенности и отличие систем Евро 4 от Евро 3.
|
|
Система изменения фаз газораспределения, принцип действия, методы диагностики.
|
|
Электронная газ-педаль , принцип действия, методы диагностики.
|
|
Запись потока данных на сканере и методы и анализа записи на ПК
|
| |
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Бензиновый двигатель. Функции и работа основных систем.
|
По согласованию с заказчиком
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Автомеханики и автоэлектрики имеющие опыт работы с бензиновыми моторами и системами впрыска.
|
|
Продолжительность:
|
3 дня
|
|
Цель курса:
|
Изучение конструкции и принципов работы систем управления бензиновым впрыском. Системная диагностика.
|
|
Содержание:
|
|
|
Конструкция и устройство механической части двигателя. Нормы токсичности.
|
|
Принципы работы электронных систем двигателя. Анализ систем с применением сканеров. Сопоставление реальных величин с предписанными нормо-параметрами.
|
|
Практические занятия по разборке моторов.
|
|
Стандартные нормы затяжки резьбовых соединений. Возможные способы ремонта поврежденных соединений. Применение специального инструмента
|
|
|
| |
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Системы впрыска "Common Rail". Диагностика дизельных систем Bosch и Delphi
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Автомеханики и автоэлектрики без практического или с небольшим опытом работы с дизельными системами впрыска Bosch и Delphi
|
|
Продолжительность:
|
3 дня
|
|
Цель курса:
|
Изучение принципов работы систем управления дизельным впрыском. Первичная диагностика.
|
|
Содержание:
|
|
|
Знакомство с дизельными системами Bosch.
|
|
Знакомство с дизельными системами Delphi.
|
|
Применение диагностического оборудования KTS и FSA 7xx для первичной диагностики дизельных систем впрыска.
|
|
Проверка усвоенных знаний.
|
|
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Шасси легкового автомобиля
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Автомеханики без практического или с небольшим опытом работы в автосервисе.
|
|
Продолжительность:
|
3 дня
|
|
Цель курса:
|
Изучение принципов работы тормозной системы, рулевого управления, подвески автомобиля. Первичная диагностика.
|
|
Содержание:
|
|
|
Тормозная система. Типичная схема гидравлической тормозной системы. Классификация.
|
|
Усилитель тормозов. Порядок обслуживания тормозной системы. Диагностика. Неисправности.
|
|
Рулевое управление с гидроусилителем.
|
|
Рулевое управление с электроусилителем
|
|
Обслуживание и диагностика неисправностей рулевого управления
|
|
Подвеска легкового автомобиля. Общие сведения
|
|
Обслуживание и диагностика неисправностей подвески.
|
|
|
| |
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Методы и приемы экспресс диагностики систем Motronic ME
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Семинар ориентирован на диагностов, имеющих небольшой практический опыт работы, знакомых с датчиками и исполнительными элементами системы Motronic ME.
Требования к навыкам участников: умение работать с одним из автомобильных диагностических сканеров. |
|
Продолжительность:
|
2 дня
|
|
Цель курса:
|
Получение навыков экспресс диагностики систем Motronic ME. Рассматриваемая экспресс методика позволяет эффективно и с минимальными временными затратами локализовать неисправность, используя коды ошибок и анализ фактических параметров. Эффективность работы диагноста может быть увеличена до 10 раз.
|
|
Содержание:
|
День 1
|
|
Назначение L-регулирования
|
|
Вспомогательные системы снижения токсичности
|
|
Сиситема продувки адсорбера
|
|
Система EGR
|
|
Система S.A.I.
|
|
Использование преимущества стандарта OBD II
|
|
Экспресс определение синхронизации валов
|
|
Экспресс измерение относительной компрессии ДВС
|
|
Экспресс метод поиска неисправности системы поддержания холостого хода
|
|
День 2
|
|
Практические занятия на автомобиле
|
| Тест |
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Эффективное применение мотортестера и осциллографа в диагностике автомобилей
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Семинар ориентирован на диагностов, знакомых с датчиками и исполнительными эле.ментами системы Motronic ME, МЕD, Common Rail
Требования к навыкам участников: умение работать с одним из автомобильных диагностических сканеров.
|
|
Продолжительность:
|
1 день
|
|
Цель курса:
|
Получение навыков эффективного примененя осциилографа (мотортестера) для диагностики датчиков и исполнительных механизмов.
|
|
Содержание:
|
|
|
Устройство осцилографа
|
|
Эталонные формы сигналов
|
|
Варианты наиболее эффективного применения осциллографа
|
|
Практические занятия
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Технологии диагностики
электронных систем автомобиля
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Семинар ориентирован на тех, кто планирует выбрать профессию диагноста или хотел бы организовать пост диагноста.
|
|
Продолжительность:
|
2 дня
|
|
Цель курса:
|
Получение представления о задачах диагноста, устройстве современных автомобильных электронных систем, получение знаний о диагностическом оборудовании и правилах его выбора, перечень требований к кандидатам должность диагноста |
|
Содержание:
|
1 день:
|
|
Роль диагноста на современной СТО
|
|
Возможности современной автомобильной самодиагностики
|
|
Состав и алгоритмы работы типовой автомобильной системы управления
|
| Назначение и преимущества системы OBD II |
|
Отличие Euro 3, Euro 4, Euro 5. Проблемы эксплуатации и преимущества при диагностике.
|
|
Возможности автомобильного диагностического сканера
|
|
Чтение и стирание кодов неисправностей как минимальные возможности сканера.
|
|
Использование анализа потока данных как способ поиска 80-90% неисправностей.
|
|
Дилерские функции.
|
|
Перепрограммирование ЭБУ и Чип-Тюнинг.
|
|
Работа с Иммобилайзерами.
|
|
Возможности и назначение мотортестера.
|
|
Применение осциллографа для проведения быстрой и эффективной диагностики
|
|
Проведение тестов.
|
| Использование базы эталонных сигналов. |
|
День 2:
|
|
Необходимость использования ремонтно-информационных систем на примере ESI-Tronic от BOSCH
|
|
Инструкции по ремонту на основе кода неисправности.
|
|
Инструкции по ремонту на основе симптомов неисправностей или жалоб клиента.
|
|
Использование электрических схем.
|
|
Использование норм времени по замене неисправных компонентов.
|
|
Оптимальный состав оборудования поста диагноста
|
|
Возможности, преимущества и недостатки повышения квалификации диагностов
|
|
Возможность тестирования кандидата на вакансию диагноста
|
|
Условия успешного развития универсального СТО
|
|
Практическое знакомство с работой и постом диагноста
|
|
Участие в виртуальных ремонтно-диагностических работах с применением сканера, осциллографа, мультиметра, справочной ремонтной системы
|
Тест на сертификат БОШ для желающих
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Автоматические трансмиссии
|
Курс проводится по мере набора группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники
|
Автомеханики, слесари - мотористы, диагносты
|
|
Продолжительность
|
2 дня
|
|
Цель курса
|
Получение базовых знаний по устройству, работе и диагностике АКПП
|
|
Содержание
|
|
|
Устройство и работа гидротрансформатора.
|
|
Планетарный механизм, варианты применяемых схем в различных АКПП.
|
|
Соединительные устройства.
|
|
Гидравлическая система АКПП.
|
|
Система электронного управления.
|
|
Практическая работа - разборка и сборка АКПП
|
|
|
|
Работы по сервисному обслуживанию АКПП.
|
|
Тестирование и диагностика АКПП на автомобиле с помощью тестера KTS.
|
|
Знакомство с возможностями программы ESI(tronic).
|
|
|
Программа курсов обучения по программе БОШ Модуль
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Диагностика современных автомобилей
|
По мере формирования группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Работники СТОа с образованием 10 классов, техничесое ПТУ или техникум
|
|
Продолжительность:
|
3 дня
|
|
Цель курса:
|
Изучение устройства автомобильных систем управления, получение навыков диагностирования.
|
|
Содержание:
|
Обслуживание, поиск неисправностей и ремонт.
Обучение практическое с использованием KTS и ESI[tronic].
Примеры поиска и устранения типичных неисправностей.
|
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Системы Common Rail
|
По мере формирования группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Автомеханики и автоэлектрики,прошедшие курс "Диагностика современных автомобилей" без практического или с небольшим опытом работы с дизельными системами впрыска.
|
|
Продолжительность:
|
3 дня
|
|
Цель курса:
|
Изучение принципов работы систем управления дизельным впрыском. Первичная диагностика.
|
|
Содержание:
|
Знание конструкции и принципа работы различных систем CRS.
Поиск и устранение неисправностей,ремонт CRS.
Компетентное использование диагностического оборудования и специнструмента для систем CRS.
Замена компонентов CRS.
Кодировка блоков управления после замены инжекторов.
Примеры типичных неисправностей системы CRS и способы их устранения.
|
|
Курс:
|
Дата проведения:
|
Место проведения курса:
|
|
Системы бензинового впрыска
|
По мере формирования группы
|
Учебный Центр Авто-Евро в Москве
|
|
Участники:
|
Автомеханики и автоэлектрики, прошедшие курс "Диагностика современных автомобилей"
|
|
Продолжительность:
|
3 дня
|
|
Цель курса:
|
Изучение устройства автомобильных систем управления Евро 3 и 4, получение навыков диагностирования.
|
|
Содержание:
|
Знание конструкции и принципа работы различных систем бензинового впрыска.
Поиск и устранение неисправностей, ремонт.
Компетентное использование диагностического оборудования и специнструмента для систем.
Практические занятия на основе часто выполняемых работ на автосервисе.
|
|
|
|
