Почему появляются шумы после замены фильтра? Техническая информация от Mahle

Наши клиенты задают нам вопрос о том, что после замены фильтра топливопровода KL 82 появляются странные шумы со стороны фильтрующего элемента.

Как правило, это обусловлено избытком воздуха в системе, из-за чего становится слышна работа регулятора давления топлива, встроенного в корпус, и особенно заметен этот акустический эффект в фильтре KL 82.

Для предотвращения проникновения воздуха, меняя фильтр, следует соблюдать следующие правила:

1. Перед тем как приступить к демонтажу фильтра, наденьте соответствующую одежду (защитные очки, перчатки и т.д.), необходимую при работе с системой подачи топлива.

2. Чтобы стравить из топливного бака возможное остаточное давление, сначала приоткройте крышку бака.

3. Перед тем как отсоединить шланги, пережмите их вблизи соединения с топливным фильтром соответствующими зажимами (илл. 1). Это не даст топливу вытечь, опорожнив шланги, и, тем самым, предотвратит попадание лишнего воздуха в систему подачи топлива.

4. При монтаже фильтра обязательно убедитесь, что направление течения топлива соответствует указанному на фильтре (илл. 2). Также важно не перепутать топливные шланги и всегда заменять поврежденные шланги и хомуты.

5. После замены фильтра необходимо проверить герметичность и крепление всех шланговых и резьбовых соединений.